教えて！住まいの先生
Q 個人の都合で遠方に引っ越し、高額な新幹線定期代を会社に申請するのは引かれますでしょうか？ 閲覧ありがとうございます。
現在、都内（銀座周辺）の会社に片道1時間ほどかけて通勤しています。
今後のライフスタイルを考え、神奈川県の小田原市への引っ越しを検討しているのですが、会社への交通費（新幹線代）の申請について悩んでいます。
現在の会社の状況は以下の通りです。
・通勤手当の上限額は一応「なし」となっている
・社内に、すでに新幹線通勤をしている前例（先輩）が1人いる
会社の規程や前例から見て、おそらく申請すれば新幹線代（月7万円強）は出してもらえる可能性が高いと考えています。
（仮に引っ越した場合、在来線での通勤は体力的・時間的に考えておらず、新幹線通勤が絶対条件です）
ただ、会社から公式に「引っ越していいよ、新幹線代出すよ」と確約をもらっているわけではありません。完全な自己都合での引っ越しになるため、「わざわざそんな遠くに引っ越して、毎月高い定期代を請求するのか…」と、社長や経理から心理的に引かれたり、見え方が悪くなったりしないかが不安です。
そこでお伺いしたいのですが、
① 会社の制度や前例があるとはいえ、自己都合の移住で高額な新幹線代を申請することについて、客観的にどう思われますでしょうか？やはり図々しい、心臓が強いと思われてしまうでしょうか。
② もし皆さんの職場に、自己都合で遠方に引っ越して高額な通勤手当を請求し始めた人がいたら、どんな印象を持ちますか？
③ 会社に揉めずに切り出すためのアドバイスや、注意点などがあれば教えていただきたいです。
制度上はいけると思いつつも、心理的なハードルで悩んでいます。人事や総務の経験がある方、あるいは同じように新幹線通勤を後から申請された方などのご意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。
今後のライフスタイルを考え、神奈川県の小田原市への引っ越しを検討しているのですが、会社への交通費（新幹線代）の申請について悩んでいます。
現在の会社の状況は以下の通りです。
・通勤手当の上限額は一応「なし」となっている
・社内に、すでに新幹線通勤をしている前例（先輩）が1人いる
会社の規程や前例から見て、おそらく申請すれば新幹線代（月7万円強）は出してもらえる可能性が高いと考えています。
（仮に引っ越した場合、在来線での通勤は体力的・時間的に考えておらず、新幹線通勤が絶対条件です）
ただ、会社から公式に「引っ越していいよ、新幹線代出すよ」と確約をもらっているわけではありません。完全な自己都合での引っ越しになるため、「わざわざそんな遠くに引っ越して、毎月高い定期代を請求するのか…」と、社長や経理から心理的に引かれたり、見え方が悪くなったりしないかが不安です。
そこでお伺いしたいのですが、
① 会社の制度や前例があるとはいえ、自己都合の移住で高額な新幹線代を申請することについて、客観的にどう思われますでしょうか？やはり図々しい、心臓が強いと思われてしまうでしょうか。
② もし皆さんの職場に、自己都合で遠方に引っ越して高額な通勤手当を請求し始めた人がいたら、どんな印象を持ちますか？
③ 会社に揉めずに切り出すためのアドバイスや、注意点などがあれば教えていただきたいです。
制度上はいけると思いつつも、心理的なハードルで悩んでいます。人事や総務の経験がある方、あるいは同じように新幹線通勤を後から申請された方などのご意見をお聞きしたいです。
よろしくお願いいたします。
ベストアンサーに選ばれた回答
A
回答日時：
2026/7/2 09:23:46
①についてですが、「制度上認められていて、会社が承認したなら図々しい」とまでは思いません。ただし、周囲の受け取り方は制度と感情が別です。
会社側から見ると、本質的な論点は「その通勤費を会社が負担する合理性があるか」です。採用時から遠方在住だった人や、会社都合の転居なら理解されやすい一方で、「本人の生活上の希望で小田原へ移住し、その結果として月7万円以上のコストが発生する」という構図は事実です。
そのため、社長や経理の中には「権利としては問題ないが、正直なところ負担は大きい」と感じる人がいても不思議ではありません。
ただし、既に新幹線通勤者がいるという点はかなり重要です。その先輩が会社都合ではなく自己都合で新幹線通勤しているなら、心理的ハードルはかなり下がります。逆に、その人だけ特別な事情があった場合は参考になりません。
②については、職場の人間としての印象はケースによります。
「制度があるなら別にいいのでは」という人も多いです。
一方で、
「自分のライフスタイルのために会社のコストを増やした人」
という見方をする人もいます。
特に管理職や経営層は、感情というよりコスト意識で見ます。月7万円ということは年間84万円です。社員1人の判断で毎年84万円の固定費が増えるわけですから、「へえ、すごいな」と思う人はいても不自然ではありません。
ただ、一般社員はそこまで気にしないことが多いです。むしろ、
「新幹線通勤大変そう」
「小田原に住むの羨ましい」
くらいの反応で終わるケースもあります。
③については、引っ越しを決める前に確認を取ることが最重要です。
順番としては、
「小田原への転居を検討している」
↓
「その場合の通勤経路は新幹線利用になる」
↓
「交通費の取り扱いを事前に確認したい」
という相談を先に行うべきです。
「引っ越しました。規程上出るはずなので申請します」だと角が立ちますが、「引っ越しを決める前に会社の考えを確認したい」という姿勢なら印象はかなり良くなります。
特に確認すべきなのは、
・規程上、本当に新幹線定期が対象か
・最も経済的な経路との差額は認められるか
・自己都合転居の場合でも全額支給か
・役員承認が必要か
・将来制度変更の可能性はあるか
です。
個人的には、「申請したら非常識と思われるか」を心配するより、「事前承認を取らずに引っ越すこと」の方がリスクが大きいと思います。
制度上は問題なさそうですが、月7万円超は会社にとって決して小さい金額ではありません。引っ越し契約や住宅購入などを進める前に、社長か人事・総務へ正式に相談し、「小田原へ転居した場合、新幹線定期代は会社負担の対象になりますか」と明確な回答をもらうのが安全です。
もし私が管理職なら、「事前に相談してくれたなら全く問題ない」「既成事実化される方が困る」と感じます。今回のケースで評価を左右するのは、小田原へ引っ越すこと自体よりも、事前相談の有無の方だと思います。
会社側から見ると、本質的な論点は「その通勤費を会社が負担する合理性があるか」です。採用時から遠方在住だった人や、会社都合の転居なら理解されやすい一方で、「本人の生活上の希望で小田原へ移住し、その結果として月7万円以上のコストが発生する」という構図は事実です。
そのため、社長や経理の中には「権利としては問題ないが、正直なところ負担は大きい」と感じる人がいても不思議ではありません。
ただし、既に新幹線通勤者がいるという点はかなり重要です。その先輩が会社都合ではなく自己都合で新幹線通勤しているなら、心理的ハードルはかなり下がります。逆に、その人だけ特別な事情があった場合は参考になりません。
②については、職場の人間としての印象はケースによります。
「制度があるなら別にいいのでは」という人も多いです。
一方で、
「自分のライフスタイルのために会社のコストを増やした人」
という見方をする人もいます。
特に管理職や経営層は、感情というよりコスト意識で見ます。月7万円ということは年間84万円です。社員1人の判断で毎年84万円の固定費が増えるわけですから、「へえ、すごいな」と思う人はいても不自然ではありません。
ただ、一般社員はそこまで気にしないことが多いです。むしろ、
「新幹線通勤大変そう」
「小田原に住むの羨ましい」
くらいの反応で終わるケースもあります。
③については、引っ越しを決める前に確認を取ることが最重要です。
順番としては、
「小田原への転居を検討している」
↓
「その場合の通勤経路は新幹線利用になる」
↓
「交通費の取り扱いを事前に確認したい」
という相談を先に行うべきです。
「引っ越しました。規程上出るはずなので申請します」だと角が立ちますが、「引っ越しを決める前に会社の考えを確認したい」という姿勢なら印象はかなり良くなります。
特に確認すべきなのは、
・規程上、本当に新幹線定期が対象か
・最も経済的な経路との差額は認められるか
・自己都合転居の場合でも全額支給か
・役員承認が必要か
・将来制度変更の可能性はあるか
です。
個人的には、「申請したら非常識と思われるか」を心配するより、「事前承認を取らずに引っ越すこと」の方がリスクが大きいと思います。
制度上は問題なさそうですが、月7万円超は会社にとって決して小さい金額ではありません。引っ越し契約や住宅購入などを進める前に、社長か人事・総務へ正式に相談し、「小田原へ転居した場合、新幹線定期代は会社負担の対象になりますか」と明確な回答をもらうのが安全です。
もし私が管理職なら、「事前に相談してくれたなら全く問題ない」「既成事実化される方が困る」と感じます。今回のケースで評価を左右するのは、小田原へ引っ越すこと自体よりも、事前相談の有無の方だと思います。
質問した人からのコメント
回答日時： 2026/7/2 09:23:46
わかりやすく、詳細にご回答いただいたのでBAにさせてもらいました。
他の方もそれぞれご回答いただきありがとうございました。とても参考になりました。
自分は考えすぎる癖があるので、信頼できる人に相談し当たって砕けろ精神で検討したいと思います。
みなさまありがとうございました。
回答
A
回答日時：
2026/6/26 19:36:09
A
回答日時：
2026/6/26 18:19:43
設計系の会社で220人の中規模で熱海…○△間で新幹線通勤をした方がいました
三年間を制度内で新幹線通勤の後に、何故か本人へ新幹線通勤の支給停止との通知が出ました
その後は間もなく、月来社し金帰宅のバターンでお過ごしでした
月曜から木曜までは①会社泊②カプセルホテル泊③たまにビジネスホテル泊とのことで、その方は…副課長なので、部下さんは夜22時まで仕事の指示を受けて帰れなくなって→ほぼ会社泊でたまにカプセルホテル泊となり、
ある日ご家族のいる自宅に戻ったら、妻の書き置きがあつて、お世話になりましたサヨウナラ！とのことで、離婚届けが横にありました
その部署では、〇〇さんの件は副課長の責任だとの噂が流れましたので、若い方に同情しました
その約10年後の経過で、さらに困難な仕事の事情が重なり、若い方は病いに倒れて入退院の後に亡くなりました
元は、熱海からの通勤から始まり、風が吹けば木枯らしに至った模様です
出来ましたら？他山の石となさつてください
お疲れ様です
三年間を制度内で新幹線通勤の後に、何故か本人へ新幹線通勤の支給停止との通知が出ました
その後は間もなく、月来社し金帰宅のバターンでお過ごしでした
月曜から木曜までは①会社泊②カプセルホテル泊③たまにビジネスホテル泊とのことで、その方は…副課長なので、部下さんは夜22時まで仕事の指示を受けて帰れなくなって→ほぼ会社泊でたまにカプセルホテル泊となり、
ある日ご家族のいる自宅に戻ったら、妻の書き置きがあつて、お世話になりましたサヨウナラ！とのことで、離婚届けが横にありました
その部署では、〇〇さんの件は副課長の責任だとの噂が流れましたので、若い方に同情しました
その約10年後の経過で、さらに困難な仕事の事情が重なり、若い方は病いに倒れて入退院の後に亡くなりました
元は、熱海からの通勤から始まり、風が吹けば木枯らしに至った模様です
出来ましたら？他山の石となさつてください
お疲れ様です
A
回答日時：
2026/6/25 00:40:51
以前私の勤め先では通勤時間が2時間越えるなら新幹線定期申請可でした。ただし、終電が早まるから他の方より退社時間は早まるような考慮はしません。平等に扱う。と規定されていました。
それでも帰宅は自己責任で小田原、三島、宇都宮などから通ってる社員いましたよ。
それでも帰宅は自己責任で小田原、三島、宇都宮などから通ってる社員いましたよ。
A
回答日時：
2026/6/24 23:17:44
制度上問題ないなら後は貴方自身の問題かと思いますよ。引っ越しが確定しているのか、もしくは承認を得られたら引っ越すのか？承認を得られなかった場合引っ越しは中止になるのか、自己負担でも引っ越すのか？
引っ越しが確定しているなら、周りの目を気にしてる場合ではないし、引っ越し自体が承認次第なら率直に上司に聞く。
NOと言われたら引っ越しは諦める。OKなら胸張って引っ越す。その分仕事で返せばいいと思います。
引っ越しが確定しているなら、周りの目を気にしてる場合ではないし、引っ越し自体が承認次第なら率直に上司に聞く。
NOと言われたら引っ越しは諦める。OKなら胸張って引っ越す。その分仕事で返せばいいと思います。
A
回答日時：
2026/6/24 21:28:35
A
回答日時：
2026/6/24 21:25:51
そうですね、会社の幹部も話合いをすると思います。
家族の都合で仕方なくではなく引っ越しを余儀なくされるのと違い、高額な新幹線定期代が目当てで引っ越したら貴方がその価値がある人間かどうか、話題になるでしょうね。
そんなの関係ない!って言いきれるなら止めません。
家族の都合で仕方なくではなく引っ越しを余儀なくされるのと違い、高額な新幹線定期代が目当てで引っ越したら貴方がその価値がある人間かどうか、話題になるでしょうね。
そんなの関係ない!って言いきれるなら止めません。
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