教えて！住まいの先生

少し長くなりますが、手順を書きます。先行回答者様達とも被る部分もあります。なお安物と書いていらっしゃいますが、ＥＣで売られている中華ものでない限り数年くらいは故障しません。

１ 燃料系の確認

５～１０秒後にすぐ止まってしまうということは一番考えられるのは、プライマリーポンプを押して、キャブまで来ている燃料だけでしか動いてないということです。

この原因は大きく２つあります。

一つは燃料を吸い上げる力がキャブ（ダイヤフラム式でしょうから）のメタリングダイヤフラムの劣化によること。

この確認はキャブを分解することでメタリングダイヤフラムと他のダイヤフラムを交換すればよくなります。

分解しないで確認（とまではいきませんが推定）する方法はあります。

それは一度燃料をタンクから完全に位抜いてください。タンクキャップを外し、燃料を乾燥したペットボトルに入れてください。ロートが必要なのでお手持ちがなければ100均で径10ｃｍくらいのロートを買ってきてください。

タンク内の燃料が空になったら、エンジンをかけてください。おそらく、５～１０秒よりも長くエンジンがかかるかことがあります。

その場合はメタリングダイヤフラムがタンク内に多量の燃料があると吸い上げきれないのに対して、燃料が無いと燃料フィルターとチューブ内の燃料だけは吸い上げるということが起きます。この場合はキャブの清掃とダイヤフラム類の交換です。

先に乾燥したペットボトルに燃料を移し替えるようにと書きました。これは意味があって、タンク内に水が入ることが良くあります（多くは使用後燃料を残すことで、タンク内の内圧の増減で空気を吸い込み、空気中の水分の結露によるものです）その確認をしてください。

なお水入りのタンクの場合は、燃料が白濁します。さらにペットボトルに入れてしばらくすると下に水が溜まります。あくまでも燃料中の異物を見るためにペットボトル使用なので、保管はしないでください。

２つ目の原因 燃料系およびキャブの不調

他の回答者様も書いていますが、燃料フィルターの汚れ、燃料パイプの小穴、あるいは少し大きな切れ、こういうのがあるとプライマリーポンプでは燃料は吸い上げられますが、エンジンの力だけでは吸い上げられません。

燃料フィルターと燃料パイプの交換が必要です。

この２点で大体うまくいきます。

キャブのメーカーが判りませんが、ワルボロその他、下記でダイヤフラムを販売しています。キャブの型式に合うダイヤフラムセットを購入されて自分で清掃と交換をされれば良いです。ワルボロタイプは中華キャブの安いものがあって、取り換えるだけで動くようになりますが、今後のことを考えればご自身で分解等をされたほうが故障の原因把握には有益だと思います。

キャブレターパーツドットコム

https://carburetor.ocnk.net/

以上です。以下補足です。

なお愚老は後期高齢者ですが、この６～７年の間1000～2000円で販売されているジャンクの刈払い機を中心に、60台（他にチェンソー等10台）ほど調整、復活させています。ほぼ100％回復します。自分で使用する数台以外は地域の草刈りボランティアグループに寄付しています。

この２週間ではＢＩＧＭの刈払機、三菱刈払い機、２０年ほど前のフロートキャブ、背負式コマツゼノア刈払機、新ダイワチェンソーを復活させしました。ゼノアは大汚れで火花も飛んでないものでした。そういう経験を踏まえて書きました。

さて、質問者様の刈払機は使用後はどうされていますか？翌日使うくらいであれば燃料を入れたままでも良いですが、長期（１週以上）使用しない場合は、燃料を抜いて、リコイルを引いてガス欠で止まるまで運転して保管した方が良いです。保管は雨の当たらない場所にしてください。愚老は毎日使う場合も、毎回抜いてガス欠運転します。

うまく回復しますように。

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