教えて！住まいの先生

嘘なんじゃないですか？クラウンやランクル置いた写真を見せてくださいと聞いてみてください。、言い訳としては三ナンバーのミニクーパーとかいいそうですね(^^)

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回答させていただきます。

3ナンバーは、最近更に幅広くなっています。

そもそも幅で言いますと、1700mm以上のクルマです。

ですから、5ナンバーは、1695mmとギリギリで造られた物が多くなります。

例えば、トヨタの上級車であるクラウンも、1モデル前迄は1800mmに幅は抑えられていました。国内専用車だったため、古い機械式駐車場にも対応出来るようにするため、また国内の道幅は狭いので、それに対応出来るようにするためにも、その幅にしていたのです。

しかし、クラウンは、現行モデルから海外でも販売するグローバルカーになったため、1840mm以上になってしまいました。

クルマの幅は、ドアミラーの幅は考慮していません。よって、5ナンバー車でも、ミラーを開くと1900mmを越える物もあり、2メートルはギリギリです。

だから、売り主のクルマは、3ナンバーと言っても、古い3ナンバーだったと思われます。

よって、2mの幅は、乗り降りを考慮すると、軽自動車ではなくとも、5ナンバーがギリギリではないでしようか。

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＞中古住宅で旗竿地を購入しました。かなり狭く幅2メートルなので、車の出し入れが大変です。慣れるものでしょうか？軽しか無理だと思いますが、売主は3ナンバーの乗用車2台停めていたそうです。

旗竿地と言っても細い場所の先次第なのでは無いですか？

細い道の先は開けてるので前進で入って駐車して戻って来るのは前進で行けるのか？
あるいは前進で入ってバックで出てくる、バックで進入して前進で出るどちらですか？

前者なら難易度は低くなりますが後者だと難易度は高くなります。

細い道の周りはどうなっています？
両隣を背の高いコンクリートの塀があると圧迫感を感じますが腰位の生け垣だと逆に圧迫感を感じません。

慣れと技術、センスですから貴方は大丈夫！とも言えません。

他の方も仰るように３ナンバーでも車種次第で大きく性能が変わりますから乗ってる車種次第です。

例えばバックで入るのであればRにギアを入れたら自動で左右のミラーが少し下向きに角度調整されて側面のタイヤ近辺が見える車種なら便利です。

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３ナンバーも小さいタイプじゃないと無理ですね。
５ナンバーでもミラーをたたまないとダメな程度。

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３ナンバーの車の全幅は1,701mm以上ということですから、ギリギリ３ナンバー車ならいけないことはないんじゃないですかね？左右に１０ｃｍ以上余裕ありますよね～。慣れるんじゃないですかね？自分なりに目印つけたりミラーつけたりすればいいんじゃないですかね？駐車スペースに。

まぁ、でも大きな買い物ですね。なんで買う前に悩まなかったんでしょうか？

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幅1700mmをちょっと超えた車でも3ナンバーは3ナンバーですからね

まあ現在は新車でバックカメラ義務化、
更にパノラミック(アラウンド)ビューモニターや
ソナー(超音波)センサーなどを搭載した車もあるので

予算を抑えたければ軽自動車や5ナンバー車、
気にしないのであれば先進安全装備の充実した車を選べばよいのでは

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