教えて！住まいの先生

財政を判断する資料のひとつとして実質公債費比率というのがあります。 神戸市は２００５年度で２４．０％明石市１７年度15.1％です。 これは18%以上 - 地方債発行に国や都道府県の許可が必要になります。 25%以上 - 独自事業の起債が制限されるれ 35%以上 - 国と共同の公共事業向けの起債が制限され、財政再生団体に指定されます。 確かに神戸市は24％と高いですがこうれは阪神淡路大震災の影響で明石もあります。ただこのことを除いて考えれば神戸市なんかは政令指定都市の中でもかなり低い自治体になり今すぐに夕張市のようになるとは思えません。また夕張市は石炭産業の衰退さらに観光化の失敗などあり神戸市は人口は今でも増えつずけていますし明石もベッドタウン的な要素も高いですから破綻はないと思います。ちなみに兵庫県の中で一番危険な自治体は芦屋市です。（古い資料しかなくてすみませんでした。両市ともいまは実質公債費比率の数字は低くなっていると思います。） 補足についてですがまず空港本体についてですが地方空港（国の位置ずけです）の中では珍しく黒字です。また最近日本航空が撤退することで話題になっていますがスカイマークが新千歳・那覇新規就航しますし今後も2路線計画しているので赤字垂れ流している空港とは違います。ただ今問題になっているのは空港を作ったときに空港以外に土地を造成しそれ売却し建設費を埋めようという計画です。この計画がなかなかうまく進まなくて新たに借金を先延ばしにしようというのが問題です。ただ個人的には空港拡張をするときにあまっている土地を有効活用もでき＜はいそうですか＞というように見逃せる問題ではありませんが神戸市がこのことでダイレクトに破綻ということにはならないでしょう。