教えて！住まいの先生

1時間に2本以上バスが走っているバス停まで近い場所が良いです。その市の中でも人口が残るであろうエリアだからです

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基本的に台地の上がいいと思います。
しかし台地上でも元田んぼはやばいです。土浦市の神立駅東側などには台地なのに小川や田んぼがあるところもあります。
国土地理院の昔の地図とか、大規模造成マップなんかで見ればいいです。

おりしも昨日金曜夜にNHK水戸で「茨城スペシャル」という番組があり
地震液状化のことも言っていました。学者がマップを公開しているようなので、それを見てピンポイントで決めればいいと思います。

個人的には曲がりくねった小貝川流域はよくないと思います。

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茨城県南について勘違いされてる方が多いと思いますね。台地上は安全ですよ。
県南でまともに開発されてるところは高台が殆どです。低湿地の市街は昔ながらの集落が多いです。茨城って埼玉北部、群馬東部、栃木南西部のように真っ平な土地にはなってないので、
台地が多いです。なので、開発業者はちゃんと高台を開発地として選びますし、高台の土地が枯渇しているということもありません。
常磐道を通るとわかるのですが、高架と堀割りを繰り返しています。
真っ平ではなく意外と起伏があって険しいといことがよくわかると思います。
危険なのは利根川、鬼怒川、小貝川付近で、
これらの河川と標高が同程度のところですかね。自治体で言うと龍ヶ崎、利根町、取手市の旧藤代町のエリアですかね。
守谷市の計画人口8万人の常総ニュータウンや、つくばみらいのみらい平、
龍ヶ崎市の計画人口7万人の龍ヶ崎ニュータウン、それから牛久市の牛久駅周辺や、
ひたち野うしくニュータウン、それから筑波研究学園都市やつくば市内のつくばエクスプレスタウンなどは、利根川、鬼怒川、小貝川がどんなに溢れようとも水が上がって来れない高台に立地していますので安全です。
常磐線の取手と牛久の間の、
藤代駅と龍ヶ崎市駅は低地ですので、
牛久よりも都心には近いはずなのですが、
あまり開発がうまくいっていません。
それは低地だからです。
ちなみにTX沿線は低地には駅を設置していませんので、開発もしていません。

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