教えて！住まいの先生

大昔の規格では、Ｍ８六角ボルトの二面幅は１２ｍｍと１４ｍｍの２種類が規定されていました。
これが１９６８年のＪＩＳの改訂で、ＩＳＯ規格に合わせて１３ｍｍに統一されたのです。

直ぐに規格統一に適応したのはヤマハで、車載工具に漏れ無く１３ｍｍのスパナを入れるくらいに、徹底して規格に整合させました。
この動きに冷ややかだったのはホンダさん・スズキさんで、しばらく１４ｍｍなどを標準として変更しませんでした。
（カワサキさんについては良く分からない。）

ところが半世紀以上も経ち、今や世界中が１３ｍｍの時代です。
中国製なら規格外が付いていても仕方が無いでしょう。
（世界の常識が通用しない国です。）

＞ホームセンターで探したらネジM8六角13㎜しかなかったです。
＞ネジM8六角14㎜のボルトが買えるサイトがあれば教えてほしいです。
頭の二面幅だったら、１３ｍｍの規格品に変更してしまっても問題無いのでは？
その１４ｍｍに、更に何か部品を嵌め合わせることはしないでしょ？

強度さえ問題無いのなら、通常の規格品のボルトで何の問題も無いと考えますが、何か１４ｍｍにしなければならない理由があるのですか？

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平ワッシャーで対応できないんですか。
14mmは特殊なので探しにくいと思います。

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モノタロウであるんじゃないですか

純正だとM8は12mmのフランジが
ほとんどで、ホムセンだと13mmです

14mmはあまりないですね

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JIS規格は13mmで14mmはありません。
スパナが入らなくなるので

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