教えて！住まいの先生
Q 車、自動車って、どこのメーカーも、決まった形の物しか造って販売しませんが、 もっと、オーダーで、一人一人個人の好みを伝えて造るメーカーとかあったら良いと思いませんか？？
あったら売れると思いませんか？
住宅に例えるとわかりやすいですかね？
住宅だって、注文住宅って物がある訳じゃないですか？
複数の人が乗るバスはアパート、マンション。
そして、今の世の中の車は、建売住宅みたいな物ですよね？
注文住宅みたいな車がある世の中でも、おかしくないですよね？
補足
住宅に例えるとわかりやすいですかね？
住宅だって、注文住宅って物がある訳じゃないですか？
複数の人が乗るバスはアパート、マンション。
そして、今の世の中の車は、建売住宅みたいな物ですよね？
注文住宅みたいな車がある世の中でも、おかしくないですよね？
皆さん回答ありがとうございます。
そういった車は現にあるんですね、勉強になりました。
勘違いされてる回答者があまりにも多いからかいときますが、私は別に世の中それを主流にしようとか、大量生産しようとか、工業化しようとか、ひとっ事も書いてません。
書いてるというのなら、どこの何行目のどの文章か今すぐ早く指摘して下さい。
ちょっとしたマーケティングになれば良い低度の捉え。現に存在するとの事だし。
せっかく人がアイデア出したのに。中には批判しかしねやー奴もいるし。
ここは、批判袋ですか？
知恵袋じゃねーかよ。
話しになんねーわ。
質問日時：
2024/12/11 16:53:43
解決済み
解決日時：
2024/12/13 16:11:49
回答数： 17 ｜ 閲覧数： 304 ｜ お礼： 0枚
共感した： 1 この質問が不快なら
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ベストアンサーに選ばれた回答
A
回答日時：
2024/12/13 16:11:49
質問文の全ての疑問文に対して、「いいえ」です。
補足について。
さすがにその言い分は無理があります。
本文にさ、「あったら売れると思いませんか？」とありますよね？これってさ、かなり言葉足らずなわけ。
そらオーダーした人には売れるわな。当然。だってオーダーしてんだから。フェラーリのオーダーメイド車だって、そらオーダーした人には売れてるわな。
ってことはさ、質問者がこんな当然な質問をしてるとは、我々は思わないわけよ。
じゃあ質問者は何を質問してんだろうか？と我々は思うわけ。
で、恐らく、てか十中八九、「オーダーメイドの車があったら、いろんな人がオーダーして、いろんな人に売れる！メーカーも儲かる。ビジネスとして成り立つと思いませんか？」と質問してんだろうなぁ...
とあたりを付けるわけ。てかこの言葉足らずな質問文だとそうなんの。他に選択肢はない。
さらに、質問者は注文住宅を引き合いに出している。
この注文住宅って販売方法さ、主流かどうかはさておき、それなりに認知されてて買う人いますよね。販売手法として成立してますよね。
その注文住宅と並列に語って「オーダーする車」なんて言ってりゃ、そらみんな「無理無理。現実見ろ！商売にならん。大量生産できんのだから。注文住宅と一緒にするな！」ってなるわな。
お前の質問の仕方が悪い。それ以上でも以下でもない。
お前が質問すべきは、「オーダーメイドの車、作ってくれるメーカーありますか？」だけ。
売れるかどうかとか、んなことを質問文に書くからこうなる。
書いといて補足の様な開き直りは滑稽極まりない。
補足について。
さすがにその言い分は無理があります。
本文にさ、「あったら売れると思いませんか？」とありますよね？これってさ、かなり言葉足らずなわけ。
そらオーダーした人には売れるわな。当然。だってオーダーしてんだから。フェラーリのオーダーメイド車だって、そらオーダーした人には売れてるわな。
ってことはさ、質問者がこんな当然な質問をしてるとは、我々は思わないわけよ。
じゃあ質問者は何を質問してんだろうか？と我々は思うわけ。
で、恐らく、てか十中八九、「オーダーメイドの車があったら、いろんな人がオーダーして、いろんな人に売れる！メーカーも儲かる。ビジネスとして成り立つと思いませんか？」と質問してんだろうなぁ...
とあたりを付けるわけ。てかこの言葉足らずな質問文だとそうなんの。他に選択肢はない。
さらに、質問者は注文住宅を引き合いに出している。
この注文住宅って販売方法さ、主流かどうかはさておき、それなりに認知されてて買う人いますよね。販売手法として成立してますよね。
その注文住宅と並列に語って「オーダーする車」なんて言ってりゃ、そらみんな「無理無理。現実見ろ！商売にならん。大量生産できんのだから。注文住宅と一緒にするな！」ってなるわな。
お前の質問の仕方が悪い。それ以上でも以下でもない。
お前が質問すべきは、「オーダーメイドの車、作ってくれるメーカーありますか？」だけ。
売れるかどうかとか、んなことを質問文に書くからこうなる。
書いといて補足の様な開き直りは滑稽極まりない。
質問した人からのコメント
回答日時： 2024/12/13 16:11:49
仕方ないからお前をべすにしてやるよ
ちくしょうー
回答
A
回答日時：
2024/12/11 17:29:32
1930年代までの様に
自動車＝特権階級のステータスシンボルかつ
馬車の名残を残していた時代でしたら
その様な形が主流でした。
ただ、現代でもあるにはありますよ。
有名どころだと
ロールズロイス
フェラーリ
パガーニ
などなど
上得意向けのサービスですが。
自動車＝特権階級のステータスシンボルかつ
馬車の名残を残していた時代でしたら
その様な形が主流でした。
ただ、現代でもあるにはありますよ。
有名どころだと
ロールズロイス
フェラーリ
パガーニ
などなど
上得意向けのサービスですが。
A
回答日時：
2024/12/11 17:25:24
１台１台専用設計して、生産ラインも用意して、出来上がった車も型式指定取得するのに衝突試験とかやるから１００台くらいは最低必要だし、諸々込みで数百億って所でしょうか。
それだけ出せば交渉のテーブルに出てきてくれる可能性はあるかもね。
それだけ出せば交渉のテーブルに出てきてくれる可能性はあるかもね。
A
回答日時：
2024/12/11 17:10:27
無理ですねぇ。
それは無理だと思う。
それは無理だと思う。
A
回答日時：
2024/12/11 17:08:38
できないわけじゃないよ。
ただ、とんでもなく金がかかる（高価になる）。
車は安全基準を満たさなければならないとか、
いろいろ設計・製造に制約がある。
それらをクリアしなければならない。
金属パーツを作るには金型が要る。
たった１台用でも10万台用でも金型を作る費用は同じだ。
つまり設計から生産に至るまでの費用の上乗せが
全額か10万分の１かということになる。
完成したら衝突安全テストを受けて合格しないと行けない。
このテストで車はつぶれる。
だから複数台作らなければならない。キミはそれを全部買う？
そんなシステムがあったとして、売れると思う？
ただ、とんでもなく金がかかる（高価になる）。
車は安全基準を満たさなければならないとか、
いろいろ設計・製造に制約がある。
それらをクリアしなければならない。
金属パーツを作るには金型が要る。
たった１台用でも10万台用でも金型を作る費用は同じだ。
つまり設計から生産に至るまでの費用の上乗せが
全額か10万分の１かということになる。
完成したら衝突安全テストを受けて合格しないと行けない。
このテストで車はつぶれる。
だから複数台作らなければならない。キミはそれを全部買う？
そんなシステムがあったとして、売れると思う？
A
回答日時：
2024/12/11 17:02:17
A
回答日時：
2024/12/11 16:59:50
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