教えて！住まいの先生
Q つくばエクスプレスは運賃が高いのに、なぜつくば市の人口は増えているのでしょうか？
北千住からの運賃だけ考えれば、東武だと同じ運賃でかなり遠くまで行けますが。栃木駅や館林駅など。
常磐線でも土浦までは行けますし。
常磐線でも土浦までは行けますし。
質問日時：
2018/12/26 20:50:49
解決済み
解決日時：
2019/1/10 03:53:31
回答数： 8 ｜ 閲覧数： 1407 ｜ お礼： 0枚
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ベストアンサーに選ばれた回答
A
回答日時：
2019/1/10 03:53:31
つくば市で働いている人・企業が非常に多いからだと思われます。
つくば市は税収が高く、国からの地方交付金をもらっていません。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000565916.pdf
これは
・企業の研究拠点が多く、法人税が多い
・公的な研究拠点も多いなどもあり、住民税も高い
に加え、
・圏央道の開通で物流関係の職場も増えた
などもあると思われます。
東京に働きに行くというより、つくばにて働く、また研究拠点が多いということは、ほかの自治体から優秀な人材が移り住むということです。
圏央道により成田空港も近い上に、東京へのアクセスも悪くはないのでこの人気は衰えないかと思います。
なお、上記のリストでは神奈川県厚木市も似たような形態です。厚木市は夜間よりも昼間のほうが人口が多いです（近隣の海老名などは圏央道の効果の方が大きいですが、厚木市はもともと企業の立地が非常に多いです）。
つくば市は税収が高く、国からの地方交付金をもらっていません。
http://www.soumu.go.jp/main_content/000565916.pdf
これは
・企業の研究拠点が多く、法人税が多い
・公的な研究拠点も多いなどもあり、住民税も高い
に加え、
・圏央道の開通で物流関係の職場も増えた
などもあると思われます。
東京に働きに行くというより、つくばにて働く、また研究拠点が多いということは、ほかの自治体から優秀な人材が移り住むということです。
圏央道により成田空港も近い上に、東京へのアクセスも悪くはないのでこの人気は衰えないかと思います。
なお、上記のリストでは神奈川県厚木市も似たような形態です。厚木市は夜間よりも昼間のほうが人口が多いです（近隣の海老名などは圏央道の効果の方が大きいですが、厚木市はもともと企業の立地が非常に多いです）。
回答
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A
回答日時：
2019/1/2 20:09:39
高いとはいっても他の3セクや地方私鉄よりは安いですし、他都市の地下鉄やり少し高いレベルです。ぶっちゃけ伊豆急や小湊・野岩のが高いですよ。
A
回答日時：
2018/12/27 23:00:35
つくばは科学者、研究員など優秀な方が多く、地頭のよいご子息が多くなり結果的に教育レベルが高くなりました。その為その環境を求めて御受験の為にわざわざ越境して引っ越してくる方増加し、それに伴い３次産業の雇用も増加してるのが要員だと思います。
もちろんTXも要因のひとつですが、そろそろ頭打ちだとは思います。
もちろんTXも要因のひとつですが、そろそろ頭打ちだとは思います。
A
回答日時：
2018/12/27 22:43:33
運賃じゃなく時間で考えるでしょ。つくばー秋葉原で４５分だよ。東武や常磐線で４５分ならどこまでいけるよ？常磐線なら取手まで行けないだろ。土浦なんて特急で行くレベルだ。
A
回答日時：
2018/12/27 22:24:15
つくば市は様々な企業や学校がたくさんあるからだと思います。
A
回答日時：
2018/12/26 21:42:50
つくば市民は東京になど通勤していない。逆に周辺市町村からつくば市に通勤してくる。転入住民の研究生・大学生・留学生などはつくばエクスプレスを評価して転入してくる訳ではなく職住近接を評価しているだけだ。実際、昼間人口は夜間人口よりはるかに多い。なんでもかんでも東京中心に考えるから見えるものも見えなくなるのだ。
A
回答日時：
2018/12/26 21:03:02
つくば学園都市があるからでしょう。
A
回答日時：
2018/12/26 20:52:54
つくば市に住む人が全員つくばエクスプレスを使うわけではありません。
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