教えて！住まいの先生

間違いなく言えるのは
同じアクセルワークなわけないだろ！
って事
勾配の違う坂道を同じアクセレーションで進めるわけはない
慣れとか運転技術とか、客がなんとかしろ、って言ってるだけ


ただ、
この程度は数回練習すれば問題なくなるよｗ

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まずアクセルについてはわずかな慣れで解決できますよ。それ以上の傾斜でも1.6トンのsuvが10馬力ほどのモーターだけで淡々と登れてます。しかも浅いアクセルで。つまり軽量なコンパクトカーでも楽勝。軽いタッチでゆっくり行ける

上記の通りハイブリッドモデルは簡単です。モーターは超低速でもトルクが出るので、アクセルを吹かす必要がありません。浅くゆっくりいける

傾斜から平面に移行する際にお腹をこする可能性も検討

SUVは何も問題ないです。まあハウスメーカーもそのあたりは心得ているので普通車でも余裕で対応するような設計でしょうが、ローダウンでエアロパーツ付きならマズイでしょうね笑

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コンパクトカーにして車止め設置が無難ですね。
少しアクセル踏むことになると思うので予防は大事です。

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車止めですね。

勾配が気になるのでしょうが、それ以外に人はうっかりがありますから。体調もありますし何かで服用した薬の影響もあります。
ドーンと大きな音がしてミシミシと家が軋んでも嫌でしょう。

ビルトインガレージに車止めはお勧めです。

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勾配は1/6以下とすることが、「駐車場法施行令第8条」に記載されていて、角度にすると9.4度程度に抑えなくてはいけません。

と、ありますが駐車場全体が11%ではないので当てはまらないのかな。

軽のホイールベースは2.5m程なので全て11%までの勾配とは違うけど当然2%勾配よりキツくなるのでアクセルはより踏むと思います。

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建築屋です

２→11％の勾配なら、心配するような感じではないかと・・・
どうしても心配なら車止め設置でしょうね～
あとは、慣れるまで夜中とかに練習

他に解決策ないきがするな～

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車を買ったところにクリーピングだけでどのくらいの登り勾配が進むか聞いたら？

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